マツダ・オートザムAZ-3 AZは1しかないと思っていたら大間違い。こんなぺたんこ&アールの効いた、90年台なクーペ型ハッチバックもあった。当時世界最小の1.8L V6が凄い。プレッソは兄弟。ちなみにAZ-2とか4は無くて、後は軽
マツダ・オートザムAZ-3 AZは1しかないと思っていたら大間違い。こんなぺたんこ&アールの効いた、90年台なクーペ型ハッチバックもあった。当時世界最小の1.8L V6が凄い。プレッソは兄弟。ちなみにAZ-2とか4は無くて、後は軽
別垢と間違えて、完全に誤爆しました。
申し訳有りません。
てか元ネタ分かる人おらんやろ。
おったら大概おっさんだわ https://t.co/pHZa9DgUBJ
マツダ・オートザムAZ-3 AZは1しかないと思っていたら大間違い。こんなぺたんこ&アールの効いた、90年台なクーペ型ハッチバックもあった。当時世界最小の1.8L V6が凄い。プレッソは兄弟。ちなみにAZ-2とか4は無くて、後は軽
トヨタ・マークX(2代目) FMCでグッとスポーティーに。そしてMCを経る毎にどんどん凶悪な顔になり、最終型のグリルはウォーズマンを彷彿とさせる。男性よりも、タイトスーツで眼力強めな、仕事できる女性キャリアな人がよく乗ってる印象
マツダ・オートザムAZ-3 AZは1しかないと思っていたら大間違い。こんなぺたんこ&アールの効いた、90年台なクーペ型ハッチバックもあった。当時世界最小の1.8L V6が凄い。プレッソは兄弟。ちなみにAZ-2とか4は無くて、後は軽
マツダ・オートザムAZ-3 AZは1しかないと思っていたら大間違い。こんなぺたんこ&アールの効いた、90年台なクーペ型ハッチバックもあった。当時世界最小の1.8L V6が凄い。プレッソは兄弟。ちなみにAZ-2とか4は無くて、後は軽
トヨタ・マークX(2代目) FMCでグッとスポーティーに。そしてMCを経る毎にどんどん凶悪な顔になり、最終型のグリルはウォーズマンを彷彿とさせる。男性よりも、タイトスーツで眼力強めな、仕事できる女性キャリアな人がよく乗ってる印象
トヨタ・マークX(2代目) FMCでグッとスポーティーに。そしてMCを経る毎にどんどん凶悪な顔になり、最終型のグリルはウォーズマンを彷彿とさせる。男性よりも、タイトスーツで眼力強めな、仕事できる女性キャリアな人がよく乗ってる印象