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【5】 鉄道誘致に消極的だった理由がいかにも奈良(?)の平群近辺。 そして生駒電気鉄道→枚方線(当時未開業、現在の京阪交野線)とここで兄弟に。 しかし、旧生駒電気鉄道側の役員は信貴電では取締役どまりで、専務の椅子は与えられませんでした。
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