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【9】 初期の境遇は大軌とよく似ていましたが(というか観光鉄道あるあるなんだと思う) 加えて奈良電は大阪にも自力で行けず沿線人口が少ない…… そんなわけで大阪へも奈良方面へも拡大すべく免許を申請しますが、なんのことはない、親会社のテリトリーに土足で踏み入る計画だったのです。
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