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いつものコースで試走。異音も消えて問題なし。最初にレストアした時には知識も技術も無かったから手をつけられなかったけど、今ならベアリングの打ち替え位なら何の事はないな…
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腰下まで開けてふと見るとベアリングがちょっと違う。予想はしてたけどやはりニードルベアリング仕様…用意した4速ミッションは使えずケースの清掃とクラッチのオーバーホールだけして組み直す事に。
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ジェベルはステップもブレーキペダルも小さいからエンジン側面に靴の擦り傷付き易いみたいね…しかし横型エンジンで散々やったおかげかエンジン編はサクッと終わったゾ ちょうど全行程の折り返し位かしら
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