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腰下まで開けてふと見るとベアリングがちょっと違う。予想はしてたけどやはりニードルベアリング仕様…用意した4速ミッションは使えずケースの清掃とクラッチのオーバーホールだけして組み直す事に。
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いつものコースで試走。異音も消えて問題なし。最初にレストアした時には知識も技術も無かったから手をつけられなかったけど、今ならベアリングの打ち替え位なら何の事はないな…
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ジェベルのスイングアームボルト。バーナーと50センチのスピンナーハンドル取り寄せてどうにか回る様にはなった…が、回りはしたけどやはり引き抜く方向には動かん
どうすりゃいんだこれ