最終のこのコマ、ちょっと直すつもりなんですが、もう次のネーム作業初めちゃったので頓挫中。高解像度で上げておくね。

今年はモトコンポ生誕40周年だったそうで。 うさふー（@Grahoo）さん しなの（@n_shinano）さん kazuぱぱ（@0829Kazupapa）さん モトパシ（@pacific_moto）さん　（登場順）のモトコンポをお借りしました。

#いい4気筒の日 描くのが4倍大変なのであまり描いてないです。

ウチのにはエンジンブレーキついてないんですよねぇ。平成車だからかなぁ…？

サポータっていうか膝当てかな。 整備もそうだけど、サバゲのときなんかも膝当てあるとラクなんですよね。小石が痛いから。

中型だからと言ったって、しょせんバイクなんだ。 乗れるさ！ エンジンのかけ方すら怪しい ※ボタンを間違った際は減点なんだろうか？ ＃つうすと (1/7)

#ポート加工系女子　…と聞いて

ブレーキのフロント／リアの比率に関しては定期的に話題になりますね。私感ですけど、バイクによって違うかな…と。思い切りかけてもリアが大して制動かからないバイクもありますし。フロントを強くかけると、リアが浮いてちょっとかけるだけでロックするので、フロントをキチッとかける人ほど https://t.co/DFaDIltF98

鍛造（たんぞう）と鋳造（ちゅうぞう）でも違いますよねぇ。 あんだけデカいアルミ鋳物って削り加工無しで精度出せるものなんでしょうか？ https://t.co/jENzAZo7FT

今まで描いてきた、バイクお写真借り物作画セレクション 01 ＃つうすと

ゆるわっと描いてたの楽しいんですが、ちょっと緩急つけたいと言うか 予定調和なんですが 構想がまとまったんですが数話エグいカロリーで 資料撮影も必要だけど、同時にバイクの修理も入るので、ごめんなさい。

ワタシも２本指派です（ソレで落ちた https://t.co/JxNC8ZMZeB