青森まんが 陸羯南氏、東北地方のジャーナリズム史やってると必ず出てくるのでいずれもう少し掘りたいお方。 本格的に栄えだしたのは奥羽線でも繋がってからかも。 (元)東北本線のお話は現状ここまでです 続きは青森駅であみてつをプレイッ #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

野辺地まんが(青森県) 最初期には、一旦野辺地終点にして港から函館連絡しようぜ！ という案もありました。 結局青森まで同時開業しましたが、その後大湊線が分岐したりと、要所ではあります。 続きは野辺地駅であみてつをプレイッ 今は青い森です #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

小繋まんが(岩手県) 先に工事してスムーズに開業した高崎線と異なり、東北線は何度か延長を申請。 峠の区間はそもそも工事に適した道がなかったりで苦労したようです。 続きは小繋駅であみてつをプレイッ 今はIGRです #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

盛岡まんが 現地の資材活用、作業員雇用といった要素は阪神間鉄道の時代から一部採用と議論がはじまったようで、日本鉄道の時代になると下見段階で目星をつけていました。 そんな経緯で解説役を関西(東海道の次男)にしました。 続きは盛岡駅であみてつをプレーイ。 #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

仙台まんが 本格的に北上しだすと、こんなことも起きえます。 遅延して煤まみれになっても、宴会はしっかりしたらしい。 市街地にしっかり寄せる仙台民の先見の明。 続きは仙台駅であみてつをプレイッ #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

福島まんが 今の阿武隈急行の経路で作りたかったが反対、も含めるとトリプル反対。 反対のあった地域は数多あれ、ここまで拒絶してるのは私が調べた中だと最多で、 戊辰戦争以来の政府への不信があったのかも…と考えています。 駅前通りの整備は自治体がしてくれたよ。 #kawaiirailroads #鉄道擬人化

白坂まんが(福島県) 下野と陸奥の国境、明神付近で土工と博徒が対決になりかけた「伝説」がベースの、あみてつ屈指の曰くつき回です。 無事突破なるか… 続きは白坂駅であみてつをプレイッ 私は新白河までやまびこ課金しました #kawaiirailroads #鉄道擬人化

宇都宮まんが(栃木) 微妙に大宮回と繋がってます。 今は駅前も開発されましたが繁華街はちょい西やなーと歩いてて思いました。 💚友人に方言チェックしていただきました。 深くお礼申し上げます。 続きは宇都宮駅であみてつをプレイッ ライトライン寄りでも取れました #kawaiirailroads #鉄道擬人化 https://t.co/Lrzh5ApZTh

大宮まんが(埼玉県) 大宮駅が鉄道開通時のスタメンでなかったことは個人的に驚きでした…… そして工場用地も一緒に誘致されたからこそ、今の鉄道のまちに繋がっているという。 続きは大宮駅であみてつをプレイッッ #kawaiirailroads #鉄道擬人化

古河(茨城県)まんが 火事リスクで反対は鉄道史あるあるですが開業後のエピソードまで残っているこの地域。 宇都宮線がわずかにかすってる茨城、ということでいずれは他の県内漫画も描きたいです 続きは古河駅であみてつをプレイしてください #kawaiirailroads #鉄道擬人化

山形まんが 時世に関する描写がそこそこ重要なのではじめの2Pのみ全体公開します あみてつ山形駅更新時に現地で続きを読めるようにします #鉄道擬人化 #kawaiirailroads

お顔のテンプレお借りしました #鉄路統括センター #鉄道擬人化 #イラスト