【#しろまる最北日記(まとめ用再掲)】 第41~44回「稚内編」続き。サハリンや流氷・砕氷船、オススメスポットを少々。 作中にもあるように、この次は「利尻・礼文編」を予定しております。しかし、緊急事態宣言による来島自粛やフェリーの運休によりロケハンができていません。しばし休載いたします。

【#しろまる最北日記(まとめ用再掲)】 みなさん、稚内駅が昔は最北端の駅でなかった事をご存知ですか？ 第40回からは、原点に立ち返り「稚内編」。歴史や観光名所、交通地理など…少し真面目な題材が多くなりますがお付き合いいただければ幸いです。

【稚内編】さいご。 お手軽絶景スポット、稚内公園で〆。 2006年まで北門神社付近から山の中腹へと至る市営のロープウェイがあったそうです。下側の山麓駅は今の稚内駅よりも北に位置していたため、こちらもある意味「幻の最北駅」(第40回参照)と言えますね。 #しろまる最北日記

【稚内編】続き。 稚内へ来て宗谷岬を訪れる方は多いと思いますが、そのすぐ南側一帯に広がる宗谷丘陵も素晴らしいので是非セットで観光していってください！おすすめの時間帯は早朝です。 「最果て感」を味わえるとともに、心が洗われます。 #しろまる最北日記

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寝床の天井にでも貼ろうかな

定期

【稚内編】続き。 しろまる博士再登場で、冬のオホーツク。 北海道冬の風物詩「流氷」が生まれる場所やその経緯についてまとめました。宗谷海峡の砕氷船を1ページで語るのが不可能だったので、興味のある方は調べてみてください。 りゅうひょうまんじゅううまい ＃しろまる最北日記

【稚内編】続き。 最寄りのセブンイレブンよりロシアの方が近い稚内では、今もサハリンとの繋がりを垣間見る事ができます。同じく北方四島に近い根室でも異国を身近に感じますね。 もしも稚泊トンネルが実現していたら、北北海道全体の役割と印象がガラッと変わったのでしょう。 #しろまる最北日記

免許の更新終わりました。正真正銘のゴールドになりました(๑˃̵ᴗ˂̵)و