#にいがた沼垂散歩 #焼島潟 は昭和初期に埋立てられ工業用地となった。その後の地盤沈下や新潟地震の液状化などで、低水位の維持が必要となり山ノ下閘門排水機場が作られた。焼島橋の南、北越コーポレーションの巨大製紙工場は沼垂駅に隣接した工場が端緒。祝日の早朝も多数のトレーラー。#ひとり巡検

#この地図ドコカナ コメント #船橋。ここも #行田 です。過去の地形図は #今昔マップ から。#中山競馬場　#行田公園　#海軍無線電信所 船橋送信所(行田無線) 出典：国土地理院ウェブサイト(https://t.co/xKCAvCIiRO) https://t.co/kbPqPqLeOV

#この地図ドコカナ(旧版地形図)　コメント #平塚 駅から北に向かう鉄道は #海軍火薬廠 への引込線。北郊に広大な火薬工場があった。東海道の平塚宿、明治前期の迅速測図(鉄道開業前)では本宿のほうが大きく、さらに漁村の須賀のほうが大きい。現在は境目なく市街地で埋め尽くされた。 https://t.co/jeQj6B0NxC

#この地図ドコカナ(旧版地形図) コメント #長門市 #仙崎 と #青海島。アオミではないが、カナ表記がオウミかオオミか地理院地図でも揺れている。 鉄道開通前の明治の地形図も貼る。現在は漁港のほか秋吉台から #ベルトコンベア で搬出された石灰石由来のセメント積出 #シーバース がある。 https://t.co/c6l9anquhX

兵庫県の餘部村と余部村。揖保郡余部村は戦前から #余部 で本来“あまる”の意味がない「余」をアマルと読んでいた。飾磨郡余部村は陸測地形図でアマルべのルビだがヨベの誤記かな。駅はヨベ駅。揖保郡余部村は姫路市と合併してヨベ区に。城崎郡のは戦後開業の駅名が新字体ではなく旧字体。なんか複雑… https://t.co/mn3FTRbzUv

#仙台大観音 は #地理院地図 に注記されるが、鎌倉大仏・長崎平和記念像・牛久大仏・高崎観音などと同じ #記念碑(立像)の扱いだ。構造や目的からは高塔や高層建物とも言えようが。また、寺院の地図記号は省かれている。 なお、新潟県胎内市の高さ40ｍの #親鸞聖人像 は地理院地図から無視されている。 https://t.co/YVvRa0zCKb